Türk şoförlere 4.500 Euro maaş! Başvuru şartları belli oldu

Almanya'da lojistik sektörü, 120 binden fazla profesyonel sürücü açığıyla karşı karşıya. Alman Federal Karayolu Taşımacılığı, Lojistik ve Atık Yönetimi Birliği (BGL) verilerine göre bu eksiklik sektörün en kritik sorunlarından biri haline geldi. Sektördeki krizin temelinde yaş yapısı yatıyor. Sürücülerin yaklaşık üçte biri 55 yaşın üzerinde. Her yıl 30 ila 35 bin sürücü emekli olurken, sektöre sadece 15 ila 20 bin yeni isim katılıyor. Bu yapısal dengesizlik, sevkiyat gecikmelerine ve tedarik zincirinde aksamalara yol açıyor.

Alman hükümeti, yabancı sürücülerin mesleğe girişini hızlandırmak için "Kod 95" yani mesleki yeterlilik sınavında dil kolaylığına gitti. Federal Konsey'in onayının ardından yürürlüğe giren yeni yönetmelikle, kamyon, TIR veya otobüs şoförlüğü için zorunlu olan sınav, Türkçe dahil dokuz farklı yabancı dilde yapılabiliyor.

Türkçenin yanı sıra Arnavutça, İngilizce, standart Arapça, Hırvatça, Lehçe, Romence, Rusça ve Ukraynaca da seçenekler arasında yer alıyor. Bu adımla bu yıl 40 bin, orta vadede yüz binlerce kişilik açığın kapatılması hedefleniyor.

Düzenlemenin üzerinden kısa süre geçmiş olmasına rağmen Türkiye'den ilgi hızla arttı. Kurum sistemlerinde işlemlerinin başlamasını bekleyen 3 binden fazla şoför bulunurken, sadece bir hafta sonu yaklaşık 200 yeni başvuru geldi.

Başvurular özellikle C (kamyon) ve CE (ağır vasıta) sınıfı ehliyet sahiplerinden geliyor. D sınıfı (otobüs) ehliyetlileri ise yolcu iletişimi nedeniyle genellikle B2 düzeyinde Almanca istendiği için kamyon taşımacılığına yönelebiliyor.