KKTC'deki gemi faciasında ihmaller zinciri mi?

Girne-Mersin Taşucu seferini yapan yolcu gemisinin alabora olmasıyla yaşanan faciada 8 kişi hayatını kaybederken kayıp yolcular için ise arama kurtarma çalışmaları sürüyor. Olayda 8 kişi gözaltına alınırken, geminin batmasına neyin yol açtığı ve kazada ihmal olup olmadığı A Haber'de mercek altına alındı. Uzak yol kaptanı Emrah Yılmaz Çavuşoğlu ve kruvaziyer yöneticisi Ahmet Yazıcı kazaya ilişkin geminin metal yorgunluğu durumunu değerlendirirken, Hukukçu - AK Parti MDK Üyesi Av. Aydoğan Ahıakın ise hukuki süreci değerlendirdi.

Katamaranın dengesini kaybederek alabora olma sürecini ele alan uzak yol kaptanı Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, "Bu geminin sakin bir denizde yan yatıp alabora oluyorsa ciddi bir problem olması gerekir." dedi. Çavuşoğlu, Kıbrıs'ta olduğunu ve kazadan 1 gün önce bölgede fırtına olduğunu belirterek, "Kazadan bir gün önce bölgede çok şiddetli bir fırtına yaşandı ve denizde svel dediğimiz derin çukurlar ve ölü denizler oluştu. Bu tekneler 22-23 knot hızla seyreden ve alüminyum gövdeli gemilerdir." dedi.

Çavuşoğlu, alabora olan geminin metal yorgunluk yaşayabileceğini belirterek, "Bu gemi 26 yaşında ve yapımında alüminyum gövde olması gerekiyor. Çölde kum tepelerini düşünün ve aynısı denizde de mevcut. 1 gün önceki fırtına, denizi kaldırdı ve kabarttı. Yani bu dalgalar gemiyi yorup kırdı." ifadelerini kullandı. "UÇAKLARDA OLDUĞU GİBİ GEMİDE DE YOLCULARA EĞİTİM VERİLMELİYDİ" Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, yolcuların açıklamalarını dikkate alarak geminin batmasına yönelik ihtimalleri değerlendirerek, "Yolcular geminin su aldığını söylemesi üzerine kaptanın geri dönmeye çalıştığını belirtti. Gemi dönmeye başladıkça bu dalga çukurunun içerisinde kaldı ve tamamen yan yattı. Yatınca iskele bölgesindeki camlar patladı ve su almaya başladı. Gemilerin ağırlık merkezi alt…