Boğaz köprüleri ve otoyollar resmen özelleştirmeye alındı

Boğaz köprüleri ve 8 otoyol un özelleştirilmesine ilişkin iktidarın hazırlıkları gündeme gelmiş yap-işlet-devret modelinde Hazine'nin uğradığı zararı işaret eden muhalefet ve uzmanlar olası kararı tartışmaya açmıştı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu'nun bakım maliyetlerini gerekçe göstererek Maliye Bakanlığı ile özelleştirmek için karlılığını hesapladıklarını söylediği, AKP Grup Başkanvekili Faruk Gökkuş'un ise "Bizim ekonomi anlayışımız bu. Köprüleri özelleştireceğiz. Size rağmen yapacağız" diyerek muhalefete çıkıştığı o köprü ve otoyollar için alınan karar Resmi Gazete 'de yayımlandı.

Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararıyla 2 Boğaz Köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre otoyolunun 30 yıllığına özelleştirme programına alınmasına karar verildi. Kararın ardından açıklama yapan YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz , özelleştirme kapsamına alınan ulaşım hatlarını ve söz konusu köprü ve otoyolların kârlılığına ilişkin verileri paylaşarak "Vazgeçin" sözleriyle iktidarı uyardı.

Yavuzyılmaz'ın aktardığı listeye göre özelleştirme programına 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü alınırken, otoyollar arasında KGM Avrupa Otoyolu, KGM Anadolu Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu, Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu, Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu, Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu ve Toprakkale-İskenderun Otoyolu yer aldı.

Program kapsamında ayrıca Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü ile Gaziantep Çevre Otoyolu da bulunuyor.