Bakanlık boğaz köprüleri ve otoyolları özelleştirmeyi savundu: 300 milyon dolar karı beğenmedi

Hazine ve Maliye Bakanlığı , Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki köprü ve otoyol ların özelleştirme kapsamına alınmasına ilişkin yazılı açıklama yaptı. İstanbul boğazını bağlayan köprüler ile bazı otoyolların özelleştirilmesine ilişkin Resmi Gazete 'de yer alan kararı paylaşarak eleştirilerde bulunan YENİ Partili Deniz Yavuzyılmaz 'ın açıkladığı kar rakamlarını yalanladı.

Kamuoyunda oluşan kâr ve zarar hesaplarının yanıltıcı olduğunu savunan Bakanlık, sürecin bir satış olmadığını, mülkiyetin devlette kalması kaydıyla işletme hakkının devredilmesini öngören bir model üzerinde çalışıldığını açıkladı.

Bakanlık açıklamasında, yürütülen hazırlıkların öncelikli amacının gelir elde etmekten ziyade hizmet kalitesini artırmak, bakım ve yatırımları hızlandırmak ve işletme verimliliğini sağlamak olduğu belirtildi.

5 Eylül 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın yetkilendirildiği hatırlatılırken; ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesi veya geçiş ücretlerine ilave zam yapılması gibi bir kararın bulunmadığı ifade edildi.

Kamuoyunda dile getirilen "yıllık 600 milyon dolar kâr ve 30 yılda 18 milyar dolar kamu zararı" iddialarının teknik ve mali açıdan geçerli olmadığını savunan Bakanlık, söz konusu 600 milyon doların doğrudan kâr değil brüt gelir olduğunu vurguladı.