15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü özelleştiriliyor... Sebebi ne, şimdi ne olacak

Resmi Gazete'de yayımlanan kararla, 2010 yılında programa alınan köprü ve otoyol lar ile birlikte iki otoyol daha özelleştirme programına alındı. Kararda söz konusu köprü ve otoyolların bir bütün halinde veya ayrı ayrı gruplar halinde işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi, gelir ortaklığı hakkı ve işin gereğine uygun sair hukuki tasarruf yöntemlerinden biri ya da birkaçının birlikte uygulanacağı belirtildi. Ayrıca bu sürecin 2031 yılında tamamlanmasının hedeflendiği ve özelleştirme süresinin 30 yıl olacağı belirtildi.

Kararın ikinci maddesinin a bendinde "Özelleştirme Yüksek Kurulunun 24/2/2003 tarihli ve 2003/4 sayılı Kararı ile özelleştirme kapsamına, 15/10/2010 tarihli ve 2010/88 sayılı Kararı ile özelleştirme kapsam ve programına alınan otoyollar ve köprüler" ibaresi yer alıyor.

Peki 2010'daki kararda köprülere dair ne yazıyordu? 20 Ekim 2010 tarihli Resmi Gazete'deki karara göre 2010'da özelleştirme programına alınanlar arasında Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri de bulunuyordu.

Odatv'nin edindiği bilgilere göre otoyol ve köprüler satılmıyor. İşletme hakkının özel sektör eliyle yapılması planlanıyor. Amacın sadece gelir getirmesi olmadığı, otoyol ve köprülerin bakım ve onarımlarının da özel sektör eliyle daha etkin yapılmasının hedeflendiği belirtiliyor.

Bursa Çevre Otoyolu (Çağlayan kavşağı-Yenişehir kavşağı)